BNSF Railway казва, че не е знаела за азбеста, който е убил стотици в град Монтана

ХЕЛЕНА, Монт. (AP) — Железопътните юристи на BNSF се чака да спорят пред правосъдните заседатели в петък, че железопътната линия не би трябвало да бъде държана виновна за гибелта на рак на белите дробове на двама някогашни поданици на нечист с азбест град Монтана, едно от най-смъртоносните места във федералната стратегия за замърсяване на Superfund.

Адвокатите на притежаваната от Уорън Бъфет компания споделят, че корпоративните прародители на железопътната линия не са знаели, че вермикулитът, който тя тегли в продължение на десетилетия от близката мина, е цялостен с рискови микроскопични азбестови нишки.

Делото във федералния цивилен съд за двете смъртни случаи е първото от многочислените каузи против основаната в Тексас железопътна корпорация, достигнало до правосъден развой за предишните й интервенции в Либи, Монтана. Настоящи и някогашни поданици на дребния град покрай границата сред Съединени американски щати и Канада желаят BNSF да бъде измамен под отговорност за хипотетичната му роля в излагането на азбест, което съгласно здравните чиновници е умъртвило няколкостотин души и разболяло хиляди.

Върху производството надвисва W.R. Grace & Co., химическа компания, която ръководи мина за вермикулит на върха на планината на 7 благи (11 километра) отвън Либи, до момента в който не беше затворена през 1990 година Базираната в Мериленд компания изигра централна роля в нещастието на Либи и е платил обилни обезщетения на жертвите.

Съединени американски щати Съдията от окръжния съд Браян Морис назова минната компания „ слона в стаята “ в процеса BNSF. Той подсети на правосъдните заседатели няколко пъти, че делото е за държанието на железницата, а не за обособената отговорност на W. R. Grace.

Федералните прокурори през 2005 година повдигнаха обвинявания против У. Р. Грейс и ръководителите на компанията по престъпни обвинявания за замърсяването в Либи. Съдебни заседатели ги оправдаха след правосъден развой от 2009 година

Колко W. R. Grace разкри за заплахите от азбеста за основаната в Тексас BNSF и нейните корпоративни прародители беше остро оспорвано.

Железопътната компания съобщи, че е задължена по закон да транспортира вермикулита, който е бил употребен в изолираност и за други търговски цели, и че чиновниците на W.R. Grace са укрили заплахите за здравето от железопътната линия.

Бивши железопътни служащи споделиха по време на свидетелски показания и в показания, че не знаят нищо за рисковете от азбеста. Те споделиха, че чиновниците на Grace са били виновни за товаренето на вагоните-хопери, запушването на дупките на всички вагони, от които изтича вермикулит, и понякога са почиствали материала, който се е разлял в железопътната гара.

Бившият служащ на железопътната гара Джон Суинг сподели в записани преди този момент показания че не е знаел, че азбестът е проблем в Либи до публикация във вестник от 1999 година, съобщаваща за смъртни случаи и заболявания измежду служащите в мината и техните фамилии.

Суинг също сподели, че не счита, че железопътната гара е прашна. Неговото удостоверение беше в несъгласие с хората, които са израснали в Либи и си спомнят, че прахът се вдигаше, когато духаше вятър или трен минаваше през двора.

Имотите на двамата умряли ищци настояват, че W. R. Grace's дейностите не освобождават BNSF от отговорността за съзнателното излагане на хората на азбест в железопътната станция в сърцето на общността.

Техните юристи споделиха, че BNSF е трябвало да знае за заплахите, тъй като Грейс е сложила знаци върху железопътни вагони, пренасящи вермикулит, предупреждаващи за евентуални опасности за здравето. Те демонстрираха на правосъдните заседатели изображение на сигнален етикет, за който се твърди, че е бил прикован към железопътни вагони в края на 70-те години, който предлага да не се вдишва азбестовият прахуляк, защото може да аргументи телесна щета.

Ръководителите на BNSF също трябваше да са наясно с заплахите, защото те участваха на конференции, които обсъждаха прахови болести като азбестоза през 30-те години на предишния век, настояват юристите на ищците.

Агенцията за запазване на околната среда се стовари върху Либи, откакто новините от 1999 година През 2009 година той разгласи в Либи първата по рода си изключителна обстановка за публичното опазване на здравето в границите на федералната стратегия за разчистване на Superfund.

Замърсяването в Либи беше почистено, значително за социална сметка. И въпреки всичко дългият интервал от време, през който могат да се развият болести, свързани с азбеста, значи, че хората, които преди са били изложени, евентуално ще продължат да се разболяват и умират в продължение на години, споделят здравните чиновници.

Членовете на фамилията на Том Уелс и Джойс Уолдър свидетелстват, че животът им завърши скоро откакто бяха диагностицирани с мезотелиом. Семействата споделиха, че прахът, издухван от железопътната гара, ги разболял и ги умъртвил.

Във видеоклип от март 2020 година на Уелс, пуснат пред правосъдни заседатели и записан ден преди гибелта му, той лежи в домашно болнично легло и се бори да диша.

„ Поставиха ме на извънредно място тук и най-хубавият късмет, който виждам при освобождението – облекчение за всички – е просто да приключим с това “, сподели той. „ Това просто не е нещо, което желая да опитам да изиграя ролята на воин, тъй като не мисля, че има знамение, което чака. “

___

Браун заяви от Билингс, Монт.